+向他提问

汽车积碳的形成原因挺多的，燃烧室积碳该洗就得洗：1、发动机动力说白了就是靠混合气燃烧产生的，混合气通过进气门进入燃烧室时，总会有少量汽油沾在进气门上；2、遇到发动机的高温环境，汽油里没完全烧干净的碳氢化合物、石蜡还有胶质会被烧结成胶质碳，如果喷油嘴有积碳或者脏了，喷出来的汽油雾化效果就不好；3、汽油和空气混合不均匀，就会让更多的汽油在进气门上堆积；而胶质碳有个特性就是能吸汽油，这层积碳会吸收汽油，被吸进去的汽油再被烧成新的胶质碳，让积碳越堆越厚，越厚的积碳吸的汽油越多，恶性循环最后就会形成大量积碳。

+向他提问

汽车发动机积碳清洗必须做。发动机用久了，进气管、气门和燃烧室里就会慢慢结一层黑乎乎的积碳。这东西邪门得很——车子凉着的时候像海绵一样吸走燃油，等发动起来又把油汽吐出来，导致凉车打不着火、热车后油耗猛涨。时间久了发动机就各种闹脾气：怠速时抖得像筛子，踩油门没劲儿，油耗蹭蹭往上涨，尾气排放也超标，最后只能去4S店挨宰。

+向他提问

发动机里积碳是怎么回事呢？其实是因为汽油里的杂质和没完全烧完的油料混合，变成细小的炭黑颗粒，这些颗粒没随着废气排出去，慢慢在发动机里越堆越多。所以定期清理积碳还是有必要的，不然长期下来可能影响发动机性能。