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轮胎鼓包主要是因为冠空，也就是轮胎表面（也就是胎面顶部）出现脱层。具体来说有三个主要原因：第一，胎压过高。胎压太大会让轮胎接触地面的面积变小，导致轮胎提前磨损。而且在车子加速或者散热不好的情况下，胎面温度会升高，这时候胎面和帘布层之间的粘合力下降，再加上离心力变大，就容易让胎顶脱层。第二，超载问题。如果车子超载，单个轮胎的负荷会增加，轮胎变形更严重，帘线承受的拉力过大导致松散，进而让胎面胶和帘布层分开，造成胎面和缓冲层脱离，或者胎体分层，形成大面积脱空。第三，紧急刹车。在急刹时，钢圈和轮胎基本不动，但车子因为惯性还在往前滑，这样胎面和地面摩擦加剧，胎面和胎体之间会产生剪切力，容易把胎面和胎体剥离，形成冠空。

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轮胎鼓包主要是因为超载。当车辆超载时，轮胎和地面接触面积变大，胎侧磨损更快，胎体温度升高，热量散不出去，导致胎侧局部过热。高温会让轮胎内部的橡胶和帘布层胶皮变脆，失去弹性，粘合性下降，最后出现脱胶鼓包。另外一种情况是轮胎本身过热，导致内部材料分解，附着力变差，同样会鼓包。

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轮胎鼓包主要有两种原因：一种是轮胎老化或者磨损太严重，导致胎壁变薄后鼓包；另一种是开轿车过沟坎或高速碾压路面杂物时，车轮钢圈和地面夹住轮胎侧面，把里面的帘子线崩断了，这样轮胎侧面局部位置就会鼓包。