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全新速腾有4种驾驶模式，中控屏里就能调。分别是经济、标准、运动和个性化。其中个性化模式能调的项目特别多，连大灯随动转向都能选标准或运动模式。运动模式下车子明显变得暴躁，变速箱换挡更积极，动力响应也猛；经济模式则相反，油门轻快感差点事，但省油。标准模式就是两者的中间状态。选运动模式时，变速箱对油门特别敏感，转速经常保持在2000转以上，整个车开起来更冲。要是想省油或者追求平顺，经济模式更合适，这时候动力会有点肉，但变速箱爱升挡，油耗更低。

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速腾的驾驶模式切换挺方便的，就在挡把旁边，想关的话也直接在那儿操作。变速箱一般有几个模式可选，比如常见的“经济模式”、“运动模式”或者“雪地模式”。平时开的话最好用经济模式，省油又平顺。要是遇到下雪天，记得调到“雪地模式”，这样轮胎打滑的情况会少一些。要是想超车或者上坡的时候动力不够，这时候可以临时切到“运动模式”，让车子更有劲儿。不过别一直用运动模式，费油不说，对车也不好。

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速腾的驾驶模式切换挺方便的，中控屏或者挡把都能操作，想关掉也是一样。说白了，驾驶模式主要影响底盘表现：

运动模式就像开跑车似的，油门刹车都反应快，推背感强，年轻人尤其是男性应该会喜欢；

舒适模式就温和多了，提速和减速都平顺，没有猛冲猛刹的感觉，开起来稳稳的，适合老年人或者女司机用。