+向他提问

车子底盘或者轮胎有裂纹的话，跑高速真的不建议冒风险。安全第一，最好赶紧换新轮胎：1、轮胎老化了必须换，比如胎面花纹沟底或者胎边出现密密麻麻的小裂纹，都快伤到胎体了，这时候不管用了多久、磨平了多少，都得换；2、轮胎花纹沟槽深度要是到1.6毫米或以下（轮胎胎面直条沟槽里有标这个深度的标记），必须换。这种情况下排水能力差多了，下雨天开特别危险；3、受损的轮胎也要注意，比如扎过钉子或者缺气碾过路障后，虽然补胎后还能跑，但内部骨架可能已经变形了，建议直接换新胎。重点提醒：鼓包的轮胎绝对不能再开，继续用的话随时可能爆胎！

+向他提问

没有图片的话确实看不清裂纹到底有多深。如果裂纹特别浅，还没超过轮胎花纹的正常深度，暂时还能用。但要是裂纹很深，或者出现在轮胎侧面就麻烦了，这种情况下最好赶紧换新轮胎。特别是要跑长途或者上高速的话，风险可不小，容易爆胎，太危险了。

+向他提问

建议赶紧换轮胎，再凑合用下去可能会爆胎。轮胎侧面和胎面的结构完全不一样，胎面为了耐磨通常有三层结构，橡胶层、帘布层、钢丝层，层层叠加。但侧面为了缓冲路面颠簸，设计得比胎面薄。长期开车的话，侧面容易被路面坑洼磕碰导致结构受损，强度变差。加上长时间跑路，轮胎内部空气受热膨胀，薄的地方就扛不住压力了，爆胎风险很大。