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汽车的叶子板材质有塑料、钢板或者铝合金：1、叶子板也叫翼子板，就是罩在车轮外面的车身外板。按位置分前叶子板和后叶子板；2、作用是利用空气动力学原理，减少风阻，让车子开起来更稳当。前叶子板装在前轮位置，因为前轮要转向，必须留出足够的转动空间，设计的时候得根据轮胎大小画个“车轮跳动图”来验证尺寸；3、后叶子板不用考虑转向问题，但为了空气动力学效果，通常设计成稍微外凸的弧形。

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翼子板就是汽车轮子旁边那个罩子，名字是以前车身设计时因为形状像翅膀得来的。按位置分前后两种，前翼子板在车头轮子那边，因为前轮要转向，所以得留够轮子转到极限时的空间。现在很多车把前翼子板和车身做成一体的，看着更流畅；但也有车把前翼子板单独做，特别是那些容易撞到的地方，这样撞坏了直接换整个部件更省事。

翼子板（也叫挡泥板）主要功能是开车时挡泥挡石头，别让泥水啥的飞到车底下去。所以材料要能扛风吹日晒，还能方便加工成型。前翼子板一般用有点弹性的塑料，或者钢板、铝合金这些材质。

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塑钢材质的叶子板特别能扛造。说白了，用塑钢最重要的目的就是保护行人安全。大家都知道，前叶子板在开车时最容易蹭到路人，而塑钢对人身体的伤害最小。再者说维修也方便，普通钢材一旦撞变形就回不去，修起来费时费钱。但塑钢就不一样了，它弹性好，撞完还能恢复原状，维修成本低，对车主来说最划算。