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全新一代凌派配置了车身稳定系统、胎压监测、电子手刹这些实用功能，咱们具体说说：1、动力方面：新车把老款那台1.8L自吸发动机给砍了，全系都用上了代号P10A3的1.0T三缸机，最大122马力，扭矩173牛·米，搭配本田新的CVT变速箱，工信部油耗低到4.9L/百公里，确实挺省油。不过三缸机的毛病还是在，特别是冷启动或者低速挪车时，抖得挺明显，正常开到高速后抖动就弱多了；2、底盘方面：前麦弗逊加后扭力梁的组合没变，但调校更运动了，开起来更扎实，过弯支撑性也比老款好，滤震处理得当，坐起来不硬；3、内饰设计走简洁路线：中控台对称布局，摸得到的地方都用软皮包着，中间还点缀了钢琴烤漆面板，看着摸着都有质感；8英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘提升了科技感，车机系统用的是本田自家的智导互联，支持导航和手机互联。总的来说，2019款凌派不管是外观设计还是车厢做工，都挺符合年轻人审美，再加上省油的优势，确实是个值得考虑的对象。

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新款本田凌派主要用的是三缸发动机，这主要是为了满足现在越来越严格的环保政策。动力表现嘛，只能说够用，毕竟排量就那么大。不过日常开肯定没问题，但三缸机最大的槽点就是抖。新车的时候可能和四缸差别不大，但很多人担心用久了抖动会不会越来越明显。这确实是个让人纠结的地方。

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新款凌派刚上市的时候，除了发动机是三缸这个点，其他方面都挺让人满意的。性价比超高，现在买不亏，我觉得自己下手挺早的。你看现在这设计、功能都够新潮，外观也耐看，油耗省得狠，价格给得也实在，后排空间坐人完全够用。综合来看这款车挺值得推荐的！