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本田飞度的发动机是直列四缸16气门的，用了i-VTEC和双顶置凸轮轴技术，还有缸内直喷，这配置在国际上也算得上是先进水平，确实挺能打的。具体来说：

1、飞度是广汽本田造的一款两厢小车，第三代车型在2014年5月29日上市，主打“劲酷两厢车”概念，主要面向喜欢个性化的90后年轻人，车里空间还蛮宽敞的；

2、2016年8月11日，2016款飞度出了个酷玩版，加了两个带天窗的版本；

3、2018年1月11日，新飞度潮跑系列上市，保留了原有的核心卖点，比如“Exciting H Design”设计理念、“地球梦科技”发动机、Idle-stop自动启停省油系统等十大黑科技。

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本田飞度的发动机在质量稳定性和动力表现上都挺不错的。不过呢，这个发动机有个小缺点，就是维修和保养的费用稍微高那么一点点。

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这台发动机确实挺不错的。简单来说，本田飞度用的这台发动机是直列四缸结构，16个气门，带有i-VTEC技术，顶置双凸轮轴，还有缸内直喷技术。这配置在同级别车里算比较扎实的了。直列四缸保证了运转平稳，16气门兼顾了日常使用和燃油经济性，i-VTEC能根据工况调节气门升程，开起来动力响应会更灵活。缸内直喷技术让燃油燃烧更充分，省油的同时还能提升动力表现。整体来看，这台发动机在可靠性、油耗和动力平衡上都做得不错，开个几年基本不用担心大问题。保养周期也挺长的，日常代步完全够用。要说缺点的话，可能低速时涡轮介入前的动力有点肉，但考虑到价格和定位，这都是能接受的。总的来说，这台发动机在十万级家用车里算是很能打的选手了。