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2015年生产的丰田卡罗拉分国四和国五两种排放标准，具体看合格证就能知道是哪种。先说说它的混动版，评价不算特别高，主要是因为竞争对手们在内饰精致度和发动机表现上更胜一筹。不过说到后备箱空间和动力系统布局，它确实比很多对手差一点。

如果你想买辆省油又带不少安全配置的混动车，卡罗拉还是值得考虑的。但替代选择挺多的，比如现代IONIQ和本田Insight，这两款车油耗同样低，空间还更大。普锐斯的省油程度和卡罗拉差不多，但功能配置更丰富些。

对预算有限的混动车用户来说，卡罗拉混动算个不错的选择。它在做工和驾驶质感上比普锐斯C要好。虽然现代IONIQ混动在性价比上更让我心动，但卡罗拉的内饰更上档次，标配功能也更多。丰田这次在紧凑型混动车领域确实下了功夫，靠着卡罗拉这块金字招牌，这车未来肯定卖得不错。

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丰田卡罗拉混动版是国五排放标准的。国四和国五车型的发动机其实没区别，主要差别在三元催化上。简单说，三元催化就是让排放更干净的装置，它让燃烧更充分、喷油更精准，化学反应也更彻底。不过这也带来一些问题：对油品要求更高了，如果长期加低品质油，容易积碳出故障，动力表现也会受影响。说到底，核心还是电脑调校不同，硬件其实差不多的。

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丰田卡罗拉混动版能坐下五个人，空间够用。前排和后排的座位都挺宽敞，不过个子高的朋友可能会觉得头顶空间有点紧，特别是后脑勺那边。这款车符合国五排放标准，这点要注意一下。