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新福克斯的双离合变速箱问题挺多的，主要集中在以下几点：

1. 双离合变速箱分干式和湿式两种，干式的结构是直接接触空气，靠风吹散热，降温效果有限；

2. 在市区经常遇到的堵车路况下，车子老是走走停停，离合器一直处在半联动状态。再加上变速箱换挡逻辑设计有问题，很容易导致离合片磨损和过热，进而出现顿挫、挂不上挡之类的故障；

3. 其他常见问题包括：挡位显示屏跳动异常、开车时转速表突然飙高、换挡时卡顿、行驶中突然丢失部分挡位、换挡时明显抖动等等。

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如果你是普通家庭用户，想要买个省心的车，建议还是别碰双离合变速箱。当然啦，如果特别喜欢某款车刚好用了双离合，也不是完全不能买——重点要看车的大小和动力强不强。如果是小型车，动力不太猛的，干式双离合问题其实不太明显，可以考虑。但如果是紧凑型甚至中型车，就千万别选干式的！尤其在经常堵车的城市，干式双离合容易出故障的概率明显高。这时候湿式双离合就靠谱多了，故障率低不少，稳妥得多。

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双离合变速箱虽然问题不断，为啥欧美车企还在猛推？其实自动挡变速箱市场就三大巨头：日本爱信、德国ZF和日本捷科特。比如福特当年给老福克斯选4速捷科特变速箱，光是招标和调校匹配就得花大把人力财力。与其这样折腾，不如自己造更划算，管它稳不稳，先卖出去再说。

自动变速箱主要分三类：传统的AT变速箱（齿轮结构）、双离合（干式和湿式，都容易漏油别信吹牛的）、还有CVT无级变速箱。