+向他提问

说到国内的小型SUV，别克昂科拉绝对是个绕不开的车型。为啥呢？因为它可能是国内最早的小型SUV之一，造型特别年轻时尚，当年可吸引了不少年轻人。不过现在这个市场可热闹了，其他品牌也纷纷推出类似车型，竞争越来越激烈了。

动力方面，昂科拉用的是和昂科威同款的6速手自一体变速箱，不过因为车重和动力参数不同，调校肯定也有区别。搭配的1.4T涡轮增压发动机最大功率103千瓦，最大扭矩200牛·米，参数看着不算特别夸张。

但车本身才1.5吨重，所以开起来挺轻快的。这台发动机在1700转就开始发力，到2000转左右动力会有明显提升，日常代步完全够用，超车什么的也挺轻松。

+向他提问

昂科拉的油门反应挺快，6AT变速箱表现不错，符合它作为年轻人座驾的定位。变速箱和油门配合得很默契，你踩多少油门，变速箱就会根据踩的力度来换挡。就算猛踩地板油急加速，变速箱也能快速降挡，不过动力传到车轮还是需要一点时间，所以它的表现属于正常水平，日常开完全够用。这车是年轻人喜欢的，当然得有运动模式。普通模式下变速箱升挡特别积极，大概2000转左右就升挡了，这样能省油。但切换到运动模式后，变速箱就变得激进，得踩深点油门才会在3000转左右升挡，让发动机保持高转速区间。这时候油门也会变得更灵敏，急加速时动力来得更快更直接。

+向他提问

昂科拉作为一款小型SUV也没忘了省油这事儿，所以加了自动启停功能。等红绿灯的时候发动机会自动熄火，松刹车重新起步时发动机点火的抖动不算太明显。说实话很多车启停的时候抖动都挺厉害的，搞得人不舒服。另外它这个系统在低速开车的时候不会自己熄火，这样就不会老是频繁启停让人烦了。