桑塔纳浩纳怎么停产了
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
桑塔纳浩纳挺不错的,就是两厢版桑塔纳。先说空间吧,1米8的大个子坐前排和后排都没问题,前排头顶能剩4指,后排腿能伸两拳多加三指,家用完全够用。座椅方面,低配是织布座椅,但能花点钱升级真皮(舒适型可选装),高配豪华型直接给真皮。后备箱空间也挺实在的,比不少同级车大。
动力方面,1.6L自动挡的车,方向盘、油门刹车都偏沉,但转向灵活,开起来换挡顺,就是起步肉,低速时有点窜。不过上了高速还挺稳的,120码都压得住,就是比卡罗拉、轩逸舒服感差点,但高速开起来更有劲。油耗的话,不堵车能到5点多,堵车就7、8的样子。
动力表现我挺满意,起步快,油门刹车灵敏又稳当。过烂路的时候颠簸感也不重,整体开起来挺扎实的。


认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
桑塔纳浩纳这车外形挺耐看的,开出去也不丢面儿,动力够用,关键是省油,现在实测百公里6.6L,等磨合完估计油耗还能再降点,家用完全够用。前脸设计比较经典,稳重又不老气,开个几年也不会过时。价格便宜,性价比高,重点是全系标配ESP车身稳定系统,这个系统能实时监测车轮状态,遇到打滑或者失控情况会自动刹车纠正,让车子保持稳定,驾驶起来更安心。不过为啥停产呢?可能是因为两厢车在国内市场卖得不太好,厂家觉得不赚钱吧。


认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
桑塔纳浩纳的车是德国造的,质量靠谱,安全配置也很贴心。车身用的是高强度钢板,还有激光焊接工艺,开起来特别稳当,过坑洼路面也不容易晃。底盘用了特殊焊接技术,开起来底盘扎实,过弯的时候特别有安全感。安全装备更是齐全,前排有紧急收紧的安全带,后排三个座位都有三点式安全带,气囊也够多,坐在里面既舒服又安心。