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高尔夫这车保值率高，安全性也好，这个系列卖得特别火，确实有它的道理。先说动力，这车用的涡轮增压发动机配上双离合变速箱，开起来推背感明显，换挡又快又平顺，加速特别带劲，完全不拖泥带水。再就是空间，虽然它是两厢车，但前排空间特别宽敞，我1米94坐进去都完全没问题，就是后排空间被压缩得有点小。不过内饰做工特别扎实，接缝均匀，用料也厚道，一看就是德国车的精致感。还有就是设计风格，大众这车走的是简洁实用路线，不花哨但耐看，完全符合国内消费者的口味，所以卖得好完全不意外。

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高尔夫车的设计简直是人机交互的教科书级案例——坐进驾驶座调好位置后，手边所有按钮都触手可及，点火键、中控屏和各种功能键都在手边，抬头看仪表盘时关键信息也是一目了然。这次高尔夫在交互系统升级后，司机操作车辆变得更顺手了，想看信息直接瞄一眼，想按按钮抬手就能碰到，用着特别顺溜。

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高尔夫一直都被大家看作是"高品质"的象征，不过现在国内自主品牌的车质量越来越好了，价格也更实惠，再加上消费者越来越喜欢多功能车型，像高尔夫这种两厢车里的标杆产品，肯定也感受到了越来越大的竞争压力。所以，作为经典车型的高尔夫想要改变一下，也是情理之中的事。