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迈腾和帕萨特保值率差不多：1、迈腾更适合年轻人，外观挺时尚，车身线条流畅，看着挺有活力。空间方面迈腾稍微好点。虽然帕萨特车体尺寸更大，但迈腾轴距比帕萨特长68mm。内饰都延续了大众简洁实用的风格；2、动力方面，迈腾用的是EA888发动机，帕萨特配的是DQ380 7湿式双离合变速箱，调校差异不大。底盘调校有区别，帕萨特底盘偏硬，操控性更好；迈腾底盘偏软，开起来坐起来都更舒服；3、现在国产车竞争激烈，迈腾在国产后很多细节设计更偏向多人使用场景。内饰和外观设计更符合国人口味，大部分国内车主都喜欢大气时尚的外观，这点迈腾做得更到位。

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迈腾和帕萨特如果车况、里程、年份、配置都差不多的话，保值率其实差不太多；一汽大众和上海大众的同平台车型在保值这块也没啥大区别；保值率基本一样，不过迈腾在用料和做工上会比帕萨特稍微好那么一丢丢。

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帕萨特和迈腾用的发动机、变速箱其实是一模一样的，早些年帕萨特（B5）刚出来的时候，迈腾还没影儿呢，所以那时候帕萨特名气更大，保值率也稍微高那么一丢丢。到了2012年，迈腾B7L一上市，势头就特别猛，差点儿就要超过帕萨特了。现在要是拿新款帕萨特和新款迈腾对比，感觉迈腾的新款保值率反而更好一些。