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宝马M4卖得不好主要是因为贵，而且它也不是跑车。首先，M4属于性能车，是高级轿跑，既保留了轿车的实用性，又有跑车的性能；其次，跑车的最高速度比普通车高，但舒适性会差一些，毕竟得牺牲其他方面来追求速度。至于M2和M4的区别，M2的扭矩平台是1400-5560转，M4是1850-5500转。另外M2用的是单涡轮，M4是双涡轮。综合来看，M2的加速会比M4更直接，而且车头更轻，耐力更好，单圈成绩绝对比M4强。

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宝马M4贵，主要原因有三个：第一是进口车身份加上宝马这牌子本身就值钱，第二是它属于小众车型，产量少导致成本高，第三嘛，它本身定位就是轿跑或者敞篷跑车，性能配置拉满。比如那台V8双涡轮发动机，450匹马力的动力参数放在那儿，性能确实没得挑，开起来爽归爽，钱包就得遭殃了。

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价格确实有点吓人，但宝马M4的性价比其实挺能打。为啥这么说呢？首先这车是Coupe造型，动力性能直接拉满，用的是宝马最新的M系列S55B30发动机。光这台发动机就比640i的N55B30强太多，640i车身又大又笨重，动力还跟535Li差不多，但价格能买两台535Li轿跑了。再说变速箱，M4用的是M部门特调的7速双离合，换挡效率甩普通双离合好几条街。而640i用的还是宝马全系通用的8AT变速箱，虽然稳定但确实不够暴力。这差距光看账面数据就一目了然了。