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歌诗图卖得少的原因主要有几个点：

1. 本田自家的内耗：歌诗图和雅阁其实是一个底盘，3.5L的发动机也跟雅阁3.5L一模一样。换句话说，歌诗图就是雅阁3.5L换个外壳。雅阁3.5L都卖到35万没人买，歌诗图换个壳直接标价40万，这价格谁会买单呢？

2. 面子问题：中国人买车讲究“好面子”。40万都够买奔驰宝马奥迪的入门车型了，谁还去挑本田呢？

3. 设计争议：虽然我觉得歌诗图的跨界造型挺好看的，但萝卜青菜各有所爱。不喜欢的就不说了，喜欢的人分两类——有钱的直接上宝马X6，没钱的只能看看了。

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这车保值率一般，所以买的人不多。其实它也凑合，歌诗图不算SUV，但确实是冲着SUV买家的需求来的——它比轿车能跑烂路、功能更多、视野更好，但又不像SUV那么高高大大。要说空间利用率和底盘通过性，它还真不如大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的操控感和乘坐舒适度。另外，它的外形也比一般又大又笨重的SUV要流畅飘逸，看着不那么土气。

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小歌属于跨界车，价格比一般中档SUV贵个几万块。从颜值和价位来看，它不属于大众主流车型，所以买的人相对少。不过这两年国内城市里逐渐能看到更多了，但肯定不会像轿车和SUV那样满街都是。如果你预算够，又能接受它的造型设计，买小哥绝对不亏，性价比挺高的。坐在车里开，那感觉就是享受级的。