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东风标致508的发动机有三个版本，具体参数如下：

1、2.0L自然吸气发动机用了CVVT连续可变气门正时技术，压缩比做到了11比1，比同排量发动机表现好。这台机器在6000转时能输出147匹马力，200牛米的最大扭矩。设计上既控制了抖动和噪音，又能保证动力持续供应；

2、1.6T涡轮增压发动机的最大功率是103千瓦，最大扭矩240牛米；

3、2.3L发动机用的VTCS可变气门正时系统，最大功率126千瓦（5875转时），最大扭矩230牛米（4150转时）。这台发动机搭配的是6速手自一体变速箱。

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东风标致508的发动机确实有亮点，特别是那台2.3L自然吸气发动机。这台发动机还拿过“中国心”2011年度十佳发动机的称号呢。神龙公司投资的EP系列发动机（包括1.6T和1.8T）是PSA和宝马联合研发的新产品，动力表现很强，账面数据在同排量里算拔尖的，实际开起来也够劲。另外，508的2.3L发动机在油耗适应性上表现不错，不像涡轮增压发动机那么挑油，93号和97号汽油都能加，这“好养活”的特点确实让不少车主觉得省心。

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东风标致508用的发动机和C5完全一样，都是2.0L和2.3L排量的。不过厂家没针对它专门调校过。其中我们测的2.3L版本带VTCS可变气门技术，最大马力126kW，转速5875时爆发，最大扭矩230牛米得等到4150转。变速箱配的是6AT手自一体。而2.0L那个就只能选手动挡了。