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比亚迪E6的电池是220V的：1、这款车用的电池都是自家生产的磷酸铁锂电池，不管是驱动电池还是启动电池都环保，里面的材料都能被自然分解，不用担心污染。报废后回收处理也方便，算是真正的绿色电池；2、电池支持家用220V电源充电，快充模式是3C充电，大概15分钟就能充满80%。能耗方面，每百公里大概用20度电，电费只有油车的1/3到1/4；3、安全性这块，电池经过高温、碰撞各种严苛测试，据说绝对用十年没问题，具体能用多久还不确定，但厂家保证不会爆炸。

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比亚迪e6先行者300公里版本的电池容量是200安时，400公里版本则是270安时。电动车的电池大小其实跟品牌、产地关系挺大，一般都在15到60度电这个区间里浮动。美国那边的电动车电池容量有个小秘密——因为美国政府规定电池包要是16度电以上才能拿满7500美元补贴，所以现在美国市场卖的纯电动车基本都会把电池做到超过16度电，这补贴政策直接影响了车型设计呢。

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每个电池标称电压3.2V，容量100Ah的话，重量大概3.5公斤。算算看，能量就是3.2乘以100等于320瓦时，再除以3.5公斤，刚好是约92瓦时每公斤。也就是说，一公斤锂电池能存92瓦时的电，这个数值和现在锂电池常见的能量密度90到160瓦时每公斤差不多，算是合理范围。

比如E6车型用了57度电的电池组，换算成瓦时就是57000瓦时。用57000除以92，大概算下来电池总重量在620公斤左右。这个结果和实际车型的电池重量对比，应该差不了太多。