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比亚迪唐的混动车型确实省油，特别是新款“新唐”有纯电和混动两种版本：1、纯电版唐的续航能跑500公里以上，而混动版唐的续航完全不用担心电池容量限制。具体分“唐80”和“唐100”两款。这两款都是插电混动车，都能上新能源绿牌；2、值不值这个问题真不好一概而论，得看你具体需要啥。比如在北京、上海、广州、深圳这种大城市，燃油车车牌要么很难摇中，要么拍牌价格离谱（比如上海的沪牌快9万了还不一定拍得到），这时候买新能源车绕过牌照问题，虽然无奈但确实是条可行路子；3、当然如果你是个科技控，想体验新能源车瞬间爆发的推背感、平顺的驾驶质感、持续加速的顺畅感，买来玩玩也挺香的。不过得说清楚，现在新能源车的保值率确实比燃油车低不少。

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比亚迪唐混动作为改款车，整体造型跟老款唐差不多，就是前脸和轮毂这些地方做了点调整。重点说唐100那款，车标从原来的“BYD”字母换成了汉字“唐”，原来的BYD标志缩到格栅右上角去了。另外引擎盖上加了两个“散热口”，看着挺唬人其实纯属装饰。油耗这块完全不用担心，省油得很，开起来贼省。

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比亚迪唐开了六万多公里，优缺点都体验过。先说说，它确实不是传说中的神车，但性价比确实不错。优点方面，配置高、起步快、省油、用车方便，这些是它最实在的地方。