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喷油嘴一般来说不用特意换，4万公里去清理下就行，坏了才考虑换新。先说说喷油嘴是啥：

1、它是个常闭阀门（常闭阀就是没信号时默认关着，常开阀相反，没信号时一直开着）；

2、靠阀针上下移动来开关阀门。当ECU（发动机控制电脑）要喷油时，就给喷油嘴发电压信号，电流流过内部线圈产生磁力，把阀针吸起来，这样燃油就能从喷孔里喷出来；

3、这种喷射供油方式最大的好处就是能精准控制油量，让发动机在各种工况下都保持最佳空燃比，既保证动力顺畅，尾气排放也符合环保标准。

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喷油嘴其实挺耐用的，不是那种用不了多久就要换的零件。如果你发现车子冷启动和热车都没啥问题，那就不用刻意去洗它，基本上能陪你到车报废也没问题。建议参考这个：节气门大概一万到两万公里洗一次比较合适，喷油嘴嘛，只要没出现动力下降、油耗飙升这些毛病就不用管它。实在不放心的话，五到八万公里做个大保养的时候顺便检查清洗也行。反正别没事自己瞎折腾，该用的油品对了，平时保养正常跟上，喷油嘴基本不会给你添麻烦。

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这个东西不用特意换，除非真的坏了。平时到了2万公里左右的时候清理下节气门体就行。至于喷油嘴一般不会出问题，不用专门洗。你只需要在清理节气门的时候换个汽油滤芯就行，出问题的概率特别低。按时保养换零件就成，别多想。