+向他提问

轮轴的主要功能就是通过改变力矩来调整扭力的大小。简单来说，轮轴就是由轮子和轴组成的旋转系统，它围绕共同的轴线转，相当于把杠杆原理用到了圆盘上——轴当支点，轮和轴的半径就是杠杆的长短。所以，轮轴能改变施加的扭力，让力量变大或变小。轮子和轴的尺寸差距越大，用起来越省力，不过这样会多费点移动距离。比如马车轮子、门把手、方向盘这些简单轮轴装置，基本就是直接转动没动力传递；但汽车里的轮轴结构就复杂多了，要负责动力传输。

轮轴的本质其实就是个能一直转的杠杆。用的时候，力量通常作用在轮子或轴的边缘，这样力臂长度就是对应的半径。因为轮子肯定比轴大，所以当我们在轮子上发力时，就能省力但得多转圈，比如拧门把手，手握轮子部分使劲儿，轴带动门锁，这样轻轻一扭就能开门，但把手要转更多圈才能完成开锁动作。