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长城精灵这车挺合适的，虽然个头小，但各方面做工都没问题，而且关键是价格实在，作为代步工具很合适。具体来说：1、前悬挂用的是标准麦弗逊结构，下摆臂设计成V型，这种结构强度高、稳定性好，发生碰撞时的安全性比同级别车强不少；2、这种悬挂结构紧凑，方便发动机（特别是小车的发动机）布局，还能降低车身重心；3、在车轮上下颠簸时，前轮的定位参数变化小，开起来很稳。这种耐用的独立悬挂，走各种路况都扛得住。

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在长城汽车的试验中心，有个专门测试整车排放的实验室。他们给长城精灵车做了个极端环境测试，用模拟系统把温度从零下40度调到零上60度，让它在极寒和极热里反复跑。结果发现这车在高温下空调制冷效果杠杠的，车门胶条、车漆这些都不怕晒，冷启动在超低温下也完全没问题。经过这么严苛的测试，这车的各项性能都练得特别扎实，可以说是非常靠谱的选择。

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长城精灵用的是长城自己研发的GW413EF 1.3L汽油发动机。这发动机挺能打，环保又省油，开起来提速快，推背感明显，而且质量靠谱。车子跑起来最高速度能飙到160公里每小时以上。