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东风御风是前驱车，新世代是后驱车，舒适性方面前驱车肯定更胜一筹。首先，东风御风去年刚上市，最大的优势就是灵活大空间、省油耐用的动力系统，加上东风商用车多年的口碑积累。价格在14.99到23.58万之间，性价比挺突出的。其次，商用车用户最看重空间，御风在这方面碾压同级别对手。现在卖的御风有三种轴距版本：短轴3.1米、中轴3.6米、长轴4.2米，还能选2.37米或2.59米的高顶版本。不同版本能适应不同需求，不管是短轴还是长轴，在尺寸和空间布局上都比竞品强。最后说说动力，御风用的是日产的3.0T柴油发动机，135匹马力，300牛米扭矩，匹配韩国现代6速手动变速箱。国内轻客大多用5挡变速箱，6挡的设计让御风在省油方面更有优势，这也是它能在市场上站稳脚跟的关键。

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东风御风用的是前驱结构，开起来坐着舒服，操控性比全顺强。发动机是尼桑的ZD30，性能不错，油耗也比全顺低。要是主要用来拉人的话，肯定选御风更划算。不过拉重货的话，前驱的御风可能吃力，这时候全顺的后驱结构就稳了，重载没问题。关键看你用车需求：拉人或者轻载，御风省油省出来的钱够买台车了；要是经常重载又不讲究舒适度，全顺和依维柯都是不错的选择。

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东风御风是前轮驱动的车，新世代是后轮驱动的车。前驱车的优势在于结构更紧凑，动力传递更直接。下雨下雪天路面滑的时候不容易打滑，因为省去了后传动轴和后差速器，所以故障率低，维修成本也低。开车时底盘噪音更小，还能腾出更多底盘空间，让车厢地板高度更低。后驱车的优势是在爬坡时力量更大，不过在轻载的情况下，御风的舒适性肯定比新世代要好。