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发动机正时就是调整进排气、喷油和点火的最佳时机。不同发动机的校准方式有区别，长城嘉誉的调整步骤如下：1、如果用皮带传动，要把凸轮轴和曲轴正时齿轮上的标记，分别对齐汽缸盖和气缸体上的标记；2、如果是链条传动，得把链条上的三个不同颜色的链节对准凸轮轴和曲轴的标记，如果是单凸轮轴结构，就对齐两个点就行；3、如果是凸轮轴中置的，没有皮带和链条，中间会有一个“惰轮”，要分别对齐惰轮上的标记和凸轮轴、曲轴的标记。柴油车型按第三种方法调整，同时还要把喷油器的正时标记对齐。

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1、先转曲轴，看变速器外壳上的观察孔，让飞轮上的刻度线和壳体上的指针对齐，这时候发动机第一个缸的活塞应该处于正时位置；

2、接着转凸轮轴，把凸轮轴正时齿轮上的标记调整到和气门室盖底面平齐的位置；

3、把机油泵轴驱动端凸起的长方形块对准曲轴方向，再把分电器总成插进安装孔，确保分电器轴末端的凹槽能卡住机油泵轴的矩形凸起。然后逆时针拧动分电器外壳3度角，最后用压紧板固定住；

4、调整分电器上的分火头，让它正对着分电器外壳上标的一缸位置。装上分电器盖后，分火头指向的旁电极就是第一缸，接着顺时针按1-3-4-2的顺序接好各缸高压线，同时装好中央高压线和霍尔传感器插头；

5、装好正时皮带后启动发动机，检查点火时机是否合适。如果不对，就调整分电器外壳：顺着分火头转动方向转外壳会让点火时间延后，逆着方向转则会让点火提前；

6、调整完必须再检查点火提前角是否达标，如果还不行就得继续调整，直到完全符合要求为止。

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正时对不对，其实就是活塞的运动和气门开闭要配合好。每辆车都有自己的正时标记或者专用工具来对正时。那怎么判断正时没问题呢？如果有正时枪的话，检查起来挺简单的。要是没工具，那就得靠试车了：猛踩油门急加速、猛松油门急减速，还有怠速、中低高速各种转速下都试一遍。要是发动机运转顺畅，没回火、不放炮，动力足，油门反应快，那基本就能说明正时没问题啦！