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把大霸王换成丰田普瑞维亚，如果价格合适的话：1、现在普瑞维亚的名气和路上能见度，可能还没90年代那会儿高。我要是说"丰田子弹头"，你肯定就明白了。对，第一代普瑞维亚就是90年代专为美国市场打造的；2、当年国内哪来MPV的概念，大家就根据它流线造型给起了个外号叫子弹头，普瑞维亚绝对是最火的那个。怀挡设计、中间过道、沙发般的大座椅，这些记忆刻在我脑子里；3、二十多年前经常接触这车，印象最深的就是坐着舒服和隔音好。现在国内能见的最新款第三代普瑞维亚也停在2012款了，外观内饰一看就是老古董；4、动力还是老一套2.4L自吸配CVT，170马力、224牛米扭矩。至于大排量的3.5L V6 6AT变速箱，虽然平顺性没得说，但动力够不够？毕竟这是丰田啊。而且大排量明显不符合现在环保趋势和国情了。

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买二手普瑞维亚的话，基本都是平行进口的中东版。这车内饰用的桃木装饰，一看就有年代感了，不过中间那个仪表盘设计还挺有亮点。虽然内饰看着有点土，但好歹也值它30多万的身价。对比现在国产主流MPV，普瑞维亚尺寸4795×1800×1750mm其实不算大，但轴距直接干到2950mm，日本人在空间利用上确实有一手。跟奥德赛差不多长的车身，轴距却多出12厘米。不过反过来想，这12厘米的差距差不多要多花12万左右呢。

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普瑞维亚现在有两种发动机可选，分别是2.4L和3.5L V6。其中2.4L发动机最大马力170匹，最大扭矩220牛米，搭配CVT无级变速箱；3.5L V6发动机马力更强，有275匹，扭矩340牛米，用的是6AT变速箱，和尊贵版埃尔法那台3.5L V6是同款动力总成。如果手头预算允许，二手的话完全可以入手，喜欢就直接冲。