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宝斯通的报价大概在200万上下，主要亮点有这些：

1、底盘车架是一次性冲压成型的。他们用了亚洲最大的6000吨油压机来加工纵梁，这样车架整体结构更结实。焊接时用了专门的夹具，误差能控制在±3毫米左右。后桥的主副齿轮都是精磨过的，每一对都要配对测试，咬合得严丝合缝，这样传动效率高还不吵闹；

2、整车先泡在电泳池里做阴极电泳处理，车身防腐能力特别强。外观用全冲压件打造，看着漂亮不说，骨架也更牢靠且自重轻。内饰设计得挺豪华，座椅舒服，配置也丰富。发动机是进口的万国柴油机，省油又安静，最大功率120千瓦，爬陡坡起步特别有力。前悬架用了独立设计，开起来更平稳；

3、底盘配置了前盘后鼓刹车，还加了ABS防抱死和EBD电子制动力分配。刹车系统还做过专门的匹配测试，确保ABS和EBD能同步工作。遇到紧急刹车时，车子不会甩尾或者跑偏，刹车距离也更短，开起来更稳当。

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宝斯通这车是这么来的：咱们先引进了国外的客车技术，然后慢慢消化、吸收，再结合自己的创新。它主要是用安凯客车的底盘、发动机这些核心部件，再加上公司内部的技术优势。研发团队自己很用心，还有韩国和日本的老汽车专家带着，专门给政府、商务出行、旅游团和客运公司设计的中高端商务客车。价格嘛，大概在200万上下浮动。

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安凯客车成功打入美国市场，并且逐渐站稳了脚跟。2010年，他们的一批豪华双层观光巴士出口到美国，每辆车的价格都超过了200万人民币。现在，安凯的双层观光巴士在美国的洛杉矶、旧金山、拉斯维加斯、华盛顿、迈阿密等大城市里批量运营，成了当地街头的独特风景线，也是中国客车在国际高端市场上的代表。2012年伦敦奥运会期间，安凯的双层大巴还服务了伦敦的黄金旅游线路，这标志着中国客车正式走向世界，是个挺重要的里程碑呢。