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H6发动机其实就是6缸水平对置发动机的简称，这里的H代表水平对置结构，6个气缸分成左右两排对称分布，每边各3个缸。这种发动机最大的特点是活塞不像传统发动机那样上下运动，而是像拳击手对打一样水平来回运动。水平对置发动机目前玩得最溜的当属德国保时捷和日本斯巴鲁（以前叫富士重工）这两个品牌，它们的发动机气缸、活塞等核心部件都是横向水平布局的。

拿大家熟悉的哈佛H6来说，它用的可不是水平对置发动机，而是更常见的直列4缸机型。简单来说，发动机就是个能量转换器，能把各种能量变成机械能。常见的类型除了汽车用的内燃机，还有蒸汽机这样的外燃机，以及现在新能源车用的电动机。像我们日常接触的汽油发动机，主要就是把汽油燃烧产生的化学能转成驱动力。虽然严格来说发动机特指动力产生装置，不过有时候，这个词也会被用来指代整个动力系统。