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这台PT Cruiser用的是2.4L双顶置凸轮轴16气门发动机，但油耗高得厉害，性价比真心一般。为啥呢？

1、别看排量大，开起来完全没劲。油门踏板轻得像踩棉花，可车速就是提不起来，动力响应特别拖沓；

2、账面数据看着还行，最大功率110kW、最大扭矩224NM，但这两个峰值得等到转速到5100转和4000转才出来。偏偏这车配的41TE变速箱特别“坑”，老是提前换挡，发动机还没发力就升档了，动力完全没发挥好；

3、有次狠踩油门试试，发现这车得拉到4000转后才有点声音，但这时候噪音大得让人难受，明显是工程师为了舒适牺牲了动力。变速箱换挡确实平顺，但动力被阉割得太明显了，开起来就像被绑了沙袋的运动员。

总结就是：动力肉、油耗高，变速箱不配合，开起来就是个安静的“乖孩子”，但真要拼性能的话，这车完全没脾气。

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克莱斯勒PT漫步者，发动机是1.4T的排量，2.4L排量？马力145匹，变速箱4挡自动，卖23.58万！说实话这车现在买的人真不多，路上基本见不着几辆。不喜欢的人觉得它看着像个老爷车，造型太另类，花二十多万买个老古董，没几个人会这么干。不过也有真爱粉，就冲着它这怪味儿才买的。审美这东西本来就是萝卜青菜各有所爱，老话说得好，东西越稀罕越值钱！

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PT漫步者进口版最大的亮点就是回头率超高，车子看着挺有个性，空间也够用。不过缺点也挺明显的：首先这车在国内太小众了，修车和保养的地方少得可怜，卖二手车的时候保值率也不行。另外车身特别重，变速箱技术又老旧，油耗高得吓人，开起来真不省油。