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2019款雷诺梅甘娜RS现在还没上市呢，具体信息也没完全公布。先说说已知的Sport 250版本吧：1、这车用的是2.0L 16气门涡轮增压四缸发动机，转速到5500转时能爆发247匹马力，340牛·米的最大扭矩在3000转就能跑出来，而且1900转时就能输出八成的扭矩，开起来超带感；2、虽然动力猛，但雷诺没牺牲环保，尾气排放能符合欧洲五号标准；3、这台四缸涡轮机经过全面升级调校，重点优化了涡轮系统、可变气门正时和燃油喷射技术，各方面都做了细致调整。

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这款车的新款现在还没上市呢。全新梅甘娜RS沿用了雷诺最新的设计理念，不过为了突出性能范儿，加了不少来自梅甘娜Trophy赛车和雷诺F1赛车R28的元素，比如黑黄撞色的涂装还有前脸进气口的造型。另外前脸还加了现在流行的LED日间灯作为点缀。

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现在这车还没在国内上市呢。不过雷诺梅甘娜RS跟普通版轿车差别挺大的，前脸加了超多空气动力学套件，超大进气格栅一眼看就知道是性能车。车轮用了18寸铝合金轮毂，排气管还藏在车尾底部扰流板中间。动力方面，这车用的是2.0T涡轮增压发动机，能爆250匹马力，最大扭矩340牛·米，变速箱是六速手动挡。