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揽胜极光的油耗表现还不错，平时跑个百公里大概烧9个油左右。具体来说：

1、前脸设计看着挺饱满的，但细节处线条复杂得不行，虽然大部分都是横平竖直的布局，但层次感还是挺明显的。中网造型抽象到认不出来，底下还有个发动机护板，看着就有种跨界风的感觉。毕竟它本身就是SUV，所以整体造型玩起跨界风格来特别自然。

2、配置这块儿给得挺实在，像自动泊车、全景影像、方向盘加热、无钥匙进入、电动尾门这些实用功能都有。娱乐系统也没含糊，中控屏能看CMMB数字电视，导航地图还带3D地标显示，后排还有个8英寸触控屏，连无线耳机都配了，后排乘客绝对舒服。

3、动力方面用的是2.0T涡轮增压发动机，带直喷技术，能爆240匹马力，匹配6速自动变速箱。底盘调校是亮点，装了MagneRide电磁悬架，能实时调节软硬，四驱系统也是全时四驱，再加上路虎引以为傲的全地形反馈系统，烂路通过性那叫一个稳，越野能力拉满。

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路虎揽胜极光是路虎家族里个头最小的SUV。这车其实就是当年LRX概念车量产版，定位比神行者高那么一截。2010年广州车展上它全球首发亮相，名字确定为“揽胜极光”。2011年下半年它正式登陆中国市场，当时普通版价格在52.8万到63.8万之间，分三门版和五门版两种车型。油耗表现的话，百公里大概要喝9升油。

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2014款路虎揽胜极光（以下简称极光）其实是在去年11月广州车展悄悄上市的。五门版有三款配置，分别是耀真版52.8万、耀享版57.8万、耀动版62.8万。另外还有限量500台的特别版，价格66.6万。这车整体表现还不错，油耗大概在每百公里9升油左右。