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揽胜极光已经更新换代了！路虎揽胜极光是一款中型SUV，全新款是用PTA横置发动机平台架构造的，国产版在4月份刚亮相。6月1号开始预订，起售价35.9万，下半年就能正式卖了。具体来说：

1. 外观和内饰都改了，前脸是蜂窝状进气格栅，大灯细长，下保险杠是倒梯形设计，雾灯区域用了“虎爪”造型（就是那种锯齿状的纹路），尺寸是长4.37米、宽1.9米、高1.65米，轴距2.68米，比老款更紧凑；

2. 内饰换电子挡把了，之前那个旋钮式换挡终于淘汰了，挡把周围还用了金属装饰，科技配置拉满，比如全球首发的“360°全地形透视技术”（能看底盘下的路况）、支持10个人的个性化设置、还有5块屏幕联动的智能交互系统，看着挺炫酷；

3. 动力用的是2.0T发动机 48V轻混系统，最大马力248匹，扭矩365牛米，变速箱是9AT。

总之就是更年轻化、科技感更强，价格也比老款预售价低了不少，适合追求颜值和配置的SUV爱好者。

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新款揽胜极光已经更新换代了，前脸看起来圆润饱满，但细看会发现线条设计特别多，虽然大部分都是横平竖直的，但层次感还是很清晰。中网用了一个抽象的设计嵌在前面，底下还有个发动机护板，整体看着挺像跨界车的。毕竟它属于SUV，所以外观的跨界元素确实挺突出的。再来说大灯，这款车的大灯设计很有特点，氙气大灯看着特别犀利，在简洁的前脸上显得很有攻击性。加上LED雾灯的搭配，虽然组合起来看起来有点复杂，但一点都不显得乱。

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换了新发动机，这车要上2.0T涡轮增压四缸机了。参考国内现款极光的动力配置，这台2.0T能爆177千瓦的最大功率，扭矩峰值达到340牛米，搭配9速手自一体变速箱，还有全地形反馈系统。内饰部分，新款极光换上了大尺寸中控屏，但保留了路虎经典的方向盘造型，换挡机构看起来有点像捷豹的设计。