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路虎神行者2把越野和公路性能玩得超溜：1、作为“纯正SUV血统”的代表，这车磨了四年才出来，定位是城市紧凑型SUV里的扛把子。全新神行者2把硬核越野和公路舒适结合得贼自然，现场好多路虎粉丝都在吹它这“放飞自我”的气质；2、说说越野配置，这回直接上了一堆黑科技：全时智能四驱系统、全地形反馈系统、陡坡缓降HDC。四驱系统和3.2L直列六缸发动机配合得贼默契，动力猛油耗还降了。车主只要转一下中控台的旋钮选个地形模式，各种烂路直接征服，HDC下坡辅助更是让爬山过坎变得跟玩似的；3、公路表现也不拉胯，3.2L六缸引擎最大功率171kW，峰值扭矩317N·m，比老款V6动力猛了30%，油耗还省了10%。匹配的6速手自一体变速箱换挡丝滑，动力传输损耗小，开起来跟运动轿车似的；4、另外4S店还提供带中文导航的选装包，户外越野更方便了。个人感觉这车动力、操控、省油都挺能打，就是后排空间小了点，坐久了可能会憋屈。

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路虎的全地形反馈适应系统现在全系车型都标配了。不管路上遇到什么地形，这套系统都能帮你搞定。像神行者二代这些车型，所有的电子系统都能自动调整，帮你把车开得更顺手，发挥出最佳状态。这个系统会根据路况自动调节发动机、变速箱、中央差速器和底盘这些关键部件的反应速度，让你不用自己动手就能适应各种地形。你只需要转一下按钮选个对应的地形模式，就能直接用上路虎这么多年积累的专业越野技术了。

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路虎毛病多，全系都有通病，保养还贵；空间够用，全时四驱系统不错；外观看起来很有力量感；内饰设计粗犷但用起来方便；配置挺丰富，空间也宽敞，这点被网友夸过；开起来平稳，底盘扎实，越野性能强；动力表现不错，提速快；但有车主说低速时油门反应有点迟钝；安全配置还行；不过价格太高；油耗表现一般；维修保养网点少，不太方便。