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大众车的油气分离器坏了会有哪些表现呢？首先，发动机会发出不规则的金属敲击声，像是“哐哐”、“咔咔”、“当当”这样的声音，同时水温表会显示温度过高，发动机还会抖动厉害。这时候排气管可能会冒黑烟，油耗也会明显上升。其次，在正常开车时，转速表可能会突然无缘无故地波动，发动机还会发出类似吹口哨的尖锐声响。如果混合气太浓，仪表盘上的发动机故障灯还会亮起来。再来说说油气分离器的作用，它其实是潜油电泵系统里的重要部件，主要功能有两个：第一个是作为油气进入多级离心泵的入口；第二个是当混着气体的液体进入离心泵前，先把气体从液体里分离出来。这样能减少气体对电泵的影响，避免离心泵出现气蚀或气塞的问题，确保泵能正常运转。

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空压机油分罐的问题可大可小，直接关系到机器的正常运转。如果油分罐出故障，发动机可能会出现剧烈抖动，还会发出类似口哨的刺耳声音，严重时混合气过浓还会触发故障灯报警。具体来说：

1. 油分罐顶盖的安全阀是关键部件，当内部气压超过设定值1.1倍时，它会自动泄压保护。检查方法很简单：让压缩机满负荷运行，轻轻拉一下安全阀的泄气杆，如果能正常排气就说明没问题；

2. 罐体上的压力表显示的是滤前压力，别忽略了底部的排污阀，要定期打开放掉积水和杂质；

3. 旁边那个透明的油位镜能直观看到油量，正常工作时油面应该保持在上下刻度中间。油太多容易溢出，太少又会影响机器安全；

4. 油分罐属于特种压力容器，必须找有资质的厂家生产，每个罐子都有独立编号和合格证，这点千万不能马虎。

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这里就是油气分离器（也就是废气阀）里面的膜片坏了。

这个部件坏了会有几个明显症状：一是开车时发动机抖得厉害，二是会发出类似吹口哨的尖叫声，三是有时候混合气太浓会让故障灯亮起来。

你可以试试在发动车子的时候拧开机油盖，通过观察或听声音就能初步判断它有没有问题。