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个人觉得起亚K5混动版挺不错的：1、作为中级车里的插电混动，性价比挺高。外观看着也顺眼，加上广州那边限牌严，绿牌又不限行，落地不到20万就能搞定，这个价格真的可以了；2、我之前在广州摇号摇了两年都没中，感觉彻底没戏了，干脆直接瞄准新能源车。纯电车跑高速怕没充电桩，所以最后锁定插电混动。K5混动综合油耗差不多5个油左右，跑长途也放心，这个表现挺满意；3、听说它用的发动机拿过国际沃德十佳，其他配置也不用挑刺，能省心就行。20万块搞定粤A牌还能开上B级车，这买卖真值！

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这车外观确实挺好看的，但内饰设计太老气了，还是老款3系的风格。后备箱空间也小得可怜，放个大行李箱都吃力。后来出的帕萨特新能源优化得不错，但同一时期的索纳塔和蒙迪欧后备箱也都不行，塞进一个小号行李箱后就基本没空间了。所以真心不建议买这个版本。

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这车嘛，我觉得一般般，B级车本来也不指望它有多强的操控性。先说刹车，前半段踩下去还行，但后半段有点软绵绵的，开起来总觉得不够放心。方向盘挺轻的，开起来省力，就是感觉方向虚位有点大，打方向的时候得注意多打点。底盘倒是挺扎实，跑高速的时候车身稳得很，完全不会发飘。配置方面该有的都有，坡道辅助、变道辅助都挺好用，就是自动泊车有点鸡肋，等它慢慢停好，自己手停都停完了。