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凯普斯达之所以停产，是因为性价比不高，不符合消费者的要求：

1、凯普斯达创业先锋系列采用双开门设计，拥有轻客市场中独一无二的座椅5/5侧翻功能，不仅有效的提高了乘坐舒适性，而且最大化的利用了车内空间，兼顾载客、货运的多功能需求；

2、安全性能方面，在传承双Y梁安全结构等安全配置的基础上，还配备ABS防抱死刹车系统，可以有效保障消费者的行车安全；

3、凯普斯达创业先锋系列车型搭载了三菱2.0L 4G63发动机，最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000rpm，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。

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结合中国大陆的实际需要而设计，第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间。别看它只是个箱式车，它可是四驱车型，在国内越野界都很出名，停产的原因可能是破产了。

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原因可能是设计上的问题导致的，凯普斯达车主常常遇到脚底下漏油现象，而又不知道从哪儿漏出来的。仔细检查既 不是刹车总泵漏油，也不是离合器推杆漏油，而车辆在停驶状态时漏油现象又不存在了。