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奇骏和逍客的发动机、变速箱差不多，但区别还是挺明显的。首先看尺寸，奇骏明显更大块头。奇骏的长宽高分别是4675mm、1820mm、1722mm，轴距2706mm，而逍客小了一圈，长宽高只有4384mm、1837mm、1594mm，轴距2646mm。空间方面，奇骏的乘坐和后备箱空间确实比逍客宽敞，如果拿奇骏最基础款和逍客顶配比，我更倾向选逍客，毕竟配置多。比如逍客顶配有18寸轮毂、前后头部气帘、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达带全景影像、定速巡航、自动泊车、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、触控大屏、LED雾灯、后视镜加热这些，光罗列下来就挺诱人。

反观奇骏，配置实在寒酸，连日常用都差点意思，安全配置也不咋地。虽然奇骏车大看着气派，但配置低加上丐版价格比逍客顶配还贵，性价比低。而且逍客销量没奇骏高，优惠力度反而更大。驾驶体验方面，逍客明显更灵活，开起来像小号的SUV，操控感在日产SUV里算得上好手。奇骏则是典型的家用风格，开起来沉稳但没什么亮点，简单来说就是“好开但没惊喜”。

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奇骏和逍客都是东风日产的SUV，但定位差挺大。奇骏属于高价高配的SUV，价格从18.88万到27.13万，有2.0L和2.5L两种发动机。逍客便宜不少，价格在13.98万到18.98万之间，用的是1.2T和2.0L发动机。简单说，逍客顶配的价格差不多就到奇骏入门款的门槛了。不过有意思的是，奇骏入门款的配置反而比不上逍客顶配，而且逍客顶配只能选2.0L自吸，奇骏也有2.0L可选。

动力方面，单看2.0L自吸的话，逍客其实比奇骏强。为啥？因为逍客整备质量更轻，只有1358公斤，而奇骏有1480公斤，这差距挺明显的。媒体实测数据也说明问题：逍客0到100加速10.17秒，奇骏得11秒往上。轻了100多公斤，加速和刹车表现自然好不少。当然，这俩车开起来的感觉可能还受底盘、调校影响，但单说动力和重量，逍客确实占优。

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说说逍客和奇骏的区别吧，其实它们的发动机和变速箱配置差不多。不过你要是仔细看两车的数据，就会发现逍客的轮距更宽——前轮距1585毫米，后轮距1581毫米，而奇骏的前轮距是1575毫米，后轮距1570毫米。轮距宽加上车身矮的设定，让逍客开起来比奇骏稳当多了。特别是高速的时候，奇骏因为轮距窄、底盘高，开起来总感觉飘，没有逍客那种扎实的底盘感。我试驾过，确实奇骏的驾驶质感差点意思，尤其是低配版本，连个像样的配置都没有。

逍客的缺点也有，全系都是手动手刹，连顶配都没给电子手刹，后排连出风口都没有，这点确实拉胯。不过要是小两口开，完全够用，比奇骏舒服。但要是带老人小孩全家出行，奇骏的空间大一点，后排乘客坐着更宽敞，但你要做好心理准备——牺牲驾驶时的操控感换后排的舒适性。