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这得看你跑什么路了。要是经常走山路，五菱宏光更靠谱；如果主要是市区代步，那克尔维特更合适。这两款车各有各的优势，不能简单说谁更好：1、五菱宏光用的是现在很流行的双U型前脸设计，加上立体直瀑式的镀铬进气格栅，看着既时尚又有运动感，还带着点美系车的特点；2、大灯和雾灯的设计很抢眼，晶钻鹰眼大灯加上翎形雾灯，直接提升了车的高级感。车头引擎盖上还有两条凸起的筋线，看起来力量感十足；3、克尔维特每一代都有硬顶Coupe和敞篷版可选，配置选项也特别多，既有追求极致性能的赛道版，也有主打舒适享受的敞篷版。这种多样化的选择让它在美国人心目中成了跟国宝似的"神车"。

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我个人觉得这两款车都挺牛的，毕竟都是弯道高手，就像那句话说的“晚上秋名山见”。科迈罗特别能体现美国人对超跑的追求：狂野大气，不拘小节。那台狂暴的V8发动机，7.0L的排量（比如13 Z06），到了科尔维特-ZR1更是夸张，638匹马力加上604磅英尺扭矩，0到100加速3秒左右，极速能飙到350公里/小时，简直离谱。

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都挺不错，不过我觉得五菱宏光更划算些。毕竟它底盘高，开起来过沟坎儿的时候更稳当，像克尔维特那种低底盘的车，山路开快了容易托底，看着都心慌。五菱宏光这车有俩排量九种版本，配置选起来也灵活，买的人多说明确实实用。还有个细节挺贴心的，车里空调出风口密得很，前后排都能吹到风，最后一排乘客夏天不会热得冒汗，冬天也不会冻得打哆嗦，这设计真香。