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先说说爱丽舍新款的外观：和老款比起来，新车明显年轻了不少，时尚感拉满。整体还是延续了爱丽舍家族的经典设计，最显眼的就是宽边的进气格栅。

再看细节，大灯是双排设计，造型挺独特，加上3D钻石雾灯，整个前脸看着简洁又大气，完全符合现在的潮流审美。侧面线条特别流畅，腰线收紧后显得很有力量感，开出去绝对能让人眼前一亮，青春气息扑面而来。

内饰方面，新款和老款差不多，中控台中规中矩，按钮分层设计，开车时操作起来手感还不错。仪表盘有个小升级，加了可视化的换挡提醒，科技感稍微强了一丢丢。座椅是皮质和织物拼接的，虽然比不上全真皮，但坐起来的舒适度完全够用，日常家用完全没问题。

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经典爱丽舍换了新造型，内饰主打“馨雅灰”配色，颜色深浅搭配得当，整体看着简洁又高级。中控台特意设计成偏向驾驶员一侧，这样开车时操作起来更顺手。考虑到有些国家路况不好，路上坑坑洼洼多，厂家特意把内饰零件的连接方式改成了闩式结构，仪表盘就是这么处理的，这样能减少颠簸带来的松动问题。

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在做爱丽舍内饰设计的时候，中国市场的后排座椅被改成了三座布局。另外，有个专门在上海待着的色彩设计师，一直和团队泡在一起干活。每周他都会对材料和颜色出主意，最后才定下了国产版爱丽舍的内饰配色方案，包括颜色搭配这些细节。国产新车的内饰颜色有深浅组合可选，整体色调看起来挺清爽的。还有就是车窗的控制按钮从中控台挪到了车门上，主要是为了照顾中国消费者的使用习惯。另外国产版中控台上还加装了带触摸屏的导航系统，提升一下配置水平。