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雪铁龙赛纳的油箱是54升：1、赛纳用的是PSA传统的掀背车造型，车架结构是承载式。这种带后备箱的掀背设计当年在中国被称作“两厢半”，觉得挺特别，但其实欧洲很多车都这样，比如雷诺拉古娜、斯柯达速派这些经典车型。国产赛纳N7的前脸是2000年改款的，主要是加强安全性能，同时跟雪铁龙当时的家族脸统一风格；2、最早1997年的前脸设计跟爱丽舍、306长得超像，赛纳看着有点像它们的“表亲”。不过那时家用轿车普遍越造越大，90年代的赛纳现在看比同级别的紧凑型车要小一圈；3、具体尺寸是车长4188mm，车宽1705mm（算上防擦条），车高1420mm（法国本土版是1400mm），轴距2540mm，跟雪铁龙ZX一样，比当时大众宝来（捷达IV）和高尔夫IV的轴距都长。后来赛纳的换代车型是跟307同平台的C4，轴距直接拉到2610mm，这已经是现在紧凑车的标准轴距了。有意思的是，C4在内部空间上，比同年代的大众速腾（捷达V）和高尔夫V还要宽敞些。

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雪铁龙赛纳的油箱容量是54升，这款车有1.4L、1.6L、1.8L、2.0L的汽油发动机可选，还有1.9L的柴油发动机。国内生产的N7赛纳用的是2.0L的16气门EW10J4汽油机，原厂最大马力在6000转时能到137匹，扭矩在4100转时有191牛·米。另外这个2.0L发动机还有个运动版调校，虽然没用涡轮增压，但马力直接飙到163匹，专门给赛纳VTS高性能版本用的。

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雪铁龙赛纳的油箱容量是54升。这车在2003年4月16日杭州首秀，是东风雪铁龙推出来的一款经典车。在欧洲卖了五年，名气和销量都不错，反响挺大的。