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雪铁龙赛纳2.0，这车在法国车迷眼里就是神车，说白了就是牛到不行。为啥这么说？第一，它加速超快，2挡就能飙到100迈，0到100公里加速不到9秒，开这车一脚油门下去，推背感直接给你按在座椅上。第二，发动机是2.0L自然吸气EW10，这玩意儿原厂就能爆发出涡轮车的劲头，关键是底盘用了雪铁龙独门绝技——后轮随动转向，过弯的时候车尾跟长了脑子似的，操控性直接拉满。不过别想飙到280公里/小时，虽然有人实测到230，但那是极限操作了。第三，当年新车卖快20万，结果因为价格太高卖不动最后停产。你朋友花7万买二手的挺正常，这车在二手车市场特别稀有，而且根本不愁卖，性能太硬核了，全被死忠粉收走了。

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1、赛纳有1.4L、1.6L、1.8L、2.0L的汽油发动机，还有1.9L的柴油机可选。国内产的N7赛纳用的是2.0L的EW10J4型号汽油机，官方标定最大马力101千瓦（6000转），最大扭矩191牛·米（4100转）；2、2.0L发动机还有个运动版调校，虽然没加涡轮，但马力直接飙到120千瓦，用在赛纳VTS车型上。不过所有汽油版发动机都没用可变气门正时技术；3、赛纳的重量很轻，手动挡1185公斤，自动挡1210公斤，这在现在家用车里算轻量级选手了。轻车身带来了不错的提速，厂家标称0-100公里/小时加速只要9.8秒；4、前后都是刹车盘，百公里紧急制动距离42米。国内版本轮胎用的是米其林MXV8系列，规格是195/55R15的。

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雪铁龙赛纳2.0的尺寸是：车长4米18，车宽1米70（带防擦条），车高1米42（法国版1米4）。轴距2米54，跟同时期的大众宝来和高尔夫四代比，轴距更大。后来的换代车型是和307一个平台的C4，这车轴距涨到2米61，现在这尺寸刚好是紧凑型家轿的标准。有意思的是，C4的车内空间在当年面对大众速腾和高尔夫五代时，还是能占上风的。