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汽车驻车制动率怎么算？简单说就是：

1、驻车制动力加起来得至少达到车重的20%（注意！如果车子总质量不超过整备质量的1.2倍，这个标准就降到15%）；

2、计算公式是：把驻车轴左右两边的制动力加起来，除以整车重量再乘以100%；

3、国家规定，这个数值必须≥20%才算合格。如果是那种总质量不超过整备质量1.2倍的小车，只要≥15%就符合驻车制动标准了。

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驻车制动率的计算方式就是：驻车制动力除以所有车轮轴的重量总和，再乘以100%。那这个制动率到底是什么意思呢？简单来说，制动率就是刹车效率。刹车效率指的是当车轮快抱死但还没完全锁死的时候，刹车产生的最大减速度和地面与轮胎之间摩擦力的比值。换句话说，就是车轮即将抱死时的刹车强度能用上多少地面摩擦力的比例。

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驻车制动率就是驻车时的制动力占整车重量的比例，具体算法是：驻车制动力除以所有轮子承重加起来的总和，再乘以100%。这个数值其实跟制动率有关，制动率就是闸瓦给车轮的压力和车重的比值，简单说就是每千牛的重量对应有多少千牛的闸瓦压力。不过光看总闸瓦压力并不能准确判断机车或车厢的制动能力，关键要看制动率。这就像考试不能只看总分，要看平均分一样，制动率才是衡量制动能力的核心指标。要是制动率太高，刹车时车轮容易打滑；太低的话，刹车力度又不够用。