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买二手雷克萨斯ES300h的话，如果车况好价格合适可以考虑。先说说外观，ES300h和ES250看着差不多，但细节能分清楚。跟CT200h一样，混动版的车标周围有蓝色边框，侧面还有“Hybrid”标识，一眼就能认出来。

重点说动力这块。ES300h用的是2.5L阿特金森循环发动机，这套混动系统跟凯美瑞双擎一模一样。开起来省心，低速或者匀速的时候纯电驱动，加速或者爬坡时油电一起上，开起来平顺又省油。

再来说说充电这块。油发动机平时跑着就能给镍氢电池充电，刹车减速时还能回收能量给电池补电。这设计挺聪明的，不用担心充电问题，日常用完全够用，也不用依赖充电桩啥的，挺适合家用的。

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买二手雷克萨斯ES300h的话，如果车况好、手续全，价格又比新车便宜不少，完全可以考虑。关键还是得看具体车况和价格合不合适。这车用的是优科豪马E70B轮胎，尺寸215/55R17，属于这个品牌的中高端胎，主打静音和省油，跟ES300h混动车型的定位挺搭的。轮毂造型嘛，主要是为了空气动力学设计，好不好看就见仁见智了。

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买二手车关键得看车况。如果车龄不算太老、车况没问题、价格也合适，其实挺划算的。但要是发现过泡水、火烧、重大事故或者大修过的情况，那还是别碰了。最近几年，很多车企都开始用家族化前脸设计，雷克萨斯也不例外。新款ES在外观上最大的变化就是用了叫“纺锤形格栅”的X造型前脸，这个设计最早是在雷克萨斯LF-Gh概念车上出现的，后来慢慢用到了CT、RX、GS这些车型上，现在ES也跟上了。