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雷克萨斯ES300h现在还没人挑出啥硬伤，不过优点倒是挺多的：1、这车用的是雷克萨斯自家的全混动系统，属于混合动力里的“重装混动”，技术算目前最顶的；2、电机和发动机能单独干活也能一起发力，提速猛油耗还低，重点是不用像电动车那样总找充电桩；3、开的时候靠刹车和滑行就能自动给电池充电，动力表现在豪华中型车里混动阵营里绝对数一数二。

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雷克萨斯ES300h最大的槽点就是价格太感人了，其他方面都挺香的。这车是6年15万公里免费保养保修，混动技术确实牛掰，而且全车进口原装。我选的就是ES300H，买车后前六年除了加油基本不用花其他钱，关键是油耗还低得吓人。

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雷克萨斯ES300h最大的槽点就是价格高，车子本身贵，配件也跟着水涨船高。不过除了这个缺点之外，其他问题倒没什么可说的。这款车是油电混动的，整车保修6年或15万公里，电池组单独保修10年或25万公里，保养周期也挺长的。要说缺点的话，主要就是钱包压力大，其他配置和质量都挺能打的。