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日产轩逸的性价比还是很高的；

1、现在大多数地方都能优惠2.6万以上，一辆自动挡中配不到13万就能落地；

2、外观方面：轩逸的车身得益于4631mm*1760mm*1503mm的车身尺寸，外观方面还是比较大气，V-Motion全新家族前脸，回旋镖式日间行车灯很受年轻人的喜欢，近光灯为LED。总体来说，外观属于耐看型，不输同级别的车型；

3、内饰方面：内饰设计中规中矩，中控台布局比较简单，采用了大面积的软性材料，传统的味道多了一些。方向盘的样式也很传统，但手感不错，多数的按键集中在了方向盘的左侧，这也符合日系车的习惯。中控台屏幕分辨率不错，灵敏度也可以，这点还是值得称赞的。这样的内饰表现在同级别可以说是非常良心了；

4、动力油耗方面：1.6L的排量，126马力，配合CVT的变速箱表现属实一般，起步有点肉，加速慢。特别是冬天CVT变速箱冷保护，油门踩到引擎盖里都没用，光叫不走。好在车子温度上来后体验还不错。自动挡的实测油耗为7.2L/100KM，手动挡为6.7L/100KM。比燃油版卡罗拉1.2t费油，比1.6排量的省油。略微优于同级别车型。

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日系车一贯有空间魔术师的称谓。而轩逸又是其中的佼佼者，2700mm的轴距，使坐在后排的人相当舒适。储物空间也能满足大家的日常需求。不过后排不能放倒，在放大件时可能有点困难。说到舒适性，不得不提“日产大沙发”，坐起来同级别最舒服，没有之一。轩逸在隔音方面同样出色，胎噪，发动机噪音都控制的比同级别的车要好。在高速上行驶时感受会更明显。有时甚至会让你感觉这不像一款日系车。

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在结合它的舒适性，省油，保值率，我认为轩逸在紧凑型轿车中是一个很好的选择，方向盘比较轻盈，转向精准。悬挂系统为非独立悬挂，在同级别属于主流配置。经济模式开起来比较肉，正常行驶的话还是普通模式开着舒服。