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东风雪铁龙凯旋变速箱性能一般：

1、凯旋的EW10A发动机这是一款彻底的高转发动机，2500转以下你休想压榨出它什么油水，随着转速达到3000，油门相应变得十分灵敏；

2、发动机声音也渐渐悦耳起来，畅快淋漓的发力可持续到6000转。你需要改改你的2000转行车观念了，否则你在凯旋上找不到乐趣；

3、凯旋的4AT手自一体变速箱受物理结构的限制，换挡会有不小的冲击，这个情况在手自一体模式下更明显；如果不收油升挡的话，发动机会“吭噹”搓一下车，感觉不是很好。

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东风雪铁龙凯旋自动变速箱出现油压调节电磁阀故障、密封垫漏油这两个常见现象；这个问题已经属于所有采用这款A4L自动变速箱的东风雪铁龙和东风标致车型的通病。

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东风雪铁龙凯旋发动机在同级车里算是比较好的了，可惜一直是四挡手自一体变速箱，除了稍微有一点点换挡顿挫感外，还可以了，油耗也不是很高．但要是挡位再细些，应该还能省油。