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万向节十字轴总成坏了可能是因为这几个原因：1、出现歪斜压痕，当十字轴总成里的轴承圆周间隙太大时，滚针容易歪斜，导致十字轴轴颈和轴线之间形成倾斜的压痕；2、疲劳掉皮，十字轴和轴承的径向间隙因磨损变大，载荷集中在某个部位，压力大的地方产生疲劳压痕，最后大片地方出现疲劳剥落；3、缺油烧死，如果用错润滑油或者没加够油，十字轴总成工作时温度过高，轴承和轴颈会咬死，损坏滚针和密封件，最终让套圈表面出现烧蚀痕迹。

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十字轴式万向节最常见的毛病有三个：第一，传动轴失衡。这主要是因为传动轴被撞出凹陷或者弯折了。第二，传动轴松动。原因就是没按要求保养，导致传动轴磨损严重，最后变得松松垮垮。第三，传动轴在工作时如果负载太大，加上离心力的作用，十字轴就容易断或者直接报废。这三个问题基本涵盖了日常使用中容易出的故障，都是因为碰撞、保养不当或者超负荷造成的。

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如果内万向节坏了，车子走直线的时候会听见“咔咔”的响声；要是外万向节出问题，打方向时就会有“嗒嗒”的声音。严重的时候，车子挂上挡都动不了。