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油电混动车有优点也有缺点，我给你捋一捋：首先说优点，省油是最大的亮点。这种车低速时用电，高速时用油，尤其在城里开车特别省油，而且电动驱动起步快，提速没延迟，开起来挺带劲儿。还有就是安静，纯电模式下电机声音小，坐着舒服。

缺点方面，首先新车贵，买的时候得多花不少钱，平时省的油费差不多都被车价抵消了。其次电池用久了得换，费用不低，用车成本会涨。再就是两套动力系统容易出问题，维修麻烦还花钱。最后保值率低，越到后面贬值越狠，因为接手的人要面对电池更换的负担。总的来说就是，省油但贵在开头，后期维护花钱，二手车不值钱。

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油电混动车确实挺香的，最大的优点就是环保省油，主打的就是低碳生活这个理念。这种车肯定是未来汽车的发展趋势，能有效减少污染和油耗。混动车最厉害的就是省油，现在市面上卖得好的混动车型主要是普锐斯、凯美瑞还有雷克萨斯CT200h这几个。最新款普锐斯用的是1.8L发动机，百公里油耗才4.3升；刚上市的凯美瑞混动版百公里油耗5.3升，比同排量的燃油版省了32%的油。

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我觉得混动车现在普及起来不太容易，主要原因还是价格太高了，补贴又不够。你看啊，现在买混动车型，同样的配置下，价格比普通燃油车贵了不少。比如凯美瑞，燃油版价格区间是17.98万到32.98万，但混动版起步价就25.98万，这差价可不小。虽然现在两者的价差确实在慢慢缩小，但差距还是挺明显的。