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长安神骐T20L这车主要用在拉货、城乡跑运输这些场景，所以它的货箱长度和载重能力是核心优势。先说货箱长度：

1. 双排版货箱有3.01米，比同级别常见的2.4-2.7米长出一截，能多装不少东西；单排版更是直接飙到3.6米，比市面上3.2-3.4米的常规货箱又多出0.2-0.4米，拉大件或批量货更香。

2. 这车外观设计有个明显特点——凸头造型。这玩意儿看着就比平头车霸气，而且安全系数高。为啥？因为发动机在车头前边，撞车时能多缓冲一下，减少冲击力传到驾驶室。万一发动机着火也不用怕，离车厢远，逃生时间更充足。另外被追尾时，发动机在前还能保持动力，方便挪车脱困。

3. 货箱大了动力得跟得上，不然容易“小马拉大车”。长安这次给T20L全系配了1.5L东安三菱发动机，动力足还省油，加上博世电喷系统调校，开起来稳当又省油。油箱更是夸张，直接给到64升，续航比一般小卡长不少，跑长途不用总找加油站，省心多了。

总的来说，这车在空间、安全和动力上都做了针对性升级，拉货人用起来应该挺舒服。

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长安神骐T20加长版的内饰设计挺清爽的，一眼看去没有复杂花哨的地方。这款车重点升级了转向系统，开起来更顺手也更舒服了。前排座椅能手动调节四个方向，虽然不算电动调节，但调整起来也挺方便。外观方面前脸看着简洁大气，整车尺寸是5745×1725×2065毫米，双排座版本货箱有3.01米长，单排版货箱直接拉到3.6米，比同级别的小卡车型要长出10到30厘米，这对拉货的用户来说能装更多东西。动力用的是1.5L东安三菱发动机，最大功率82千瓦，满足日常拉货需求没问题。

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长安神骐T20L这车货箱长度和动力都提升了不少，放在同级别里绝对够硬，再加上前脸凸头的设计应该挺吸引人。最近想买小卡的朋友们，除了可以盯紧神骐T20L，也不妨看看它的超值版——T20超值版，3.39万起价真心不贵，无论是新手买第一台还是换车都是个实惠选项。