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轮胎性能指标具体有这些：

1、轮胎是汽车的重要部件，轮胎上标记的10多种符号可不能小看。认准这些标记对选轮胎、用轮胎、保养轮胎都很关键，能保障行车安全，还能让轮胎用得更久。

2、轮胎规格：规格就是轮胎的“身份证号码”。规格一般用数字表示，第一个数字是轮胎宽度（英寸），第二个数字是轮毂直径（英寸）。中间的字母有讲究：“x”代表高压胎；“R”或“Z”代表子午线轮胎；“-”代表低压胎。

3、层级：层级指的是轮胎内部帘布层的“理论层数”，虽然和实际层数不太一样，但能反映轮胎的强度。中文标的话是“12层级”，英文标的话像“14P.R”就是14层等级。

4、帘线材料：有的轮胎单独标材料，比如“尼龙”（NYLON），通常写在层级后面；有的厂家把材料标在规格后面，用拼音首字母表示，比如“9.00-20N”“7.50-20G”，N是尼龙、G是钢丝、M是棉线、R是人造丝。

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轮胎侧面那个鼓包的地方可不是摆设！它能帮你吸收路上坑坑洼洼带来的震动，保护底盘。橡胶里加了抗氧化剂，用着用着会慢慢释放出来，让侧面保持软弹，还能挡紫外线老化。另外，轮胎侧面那堆字儿可都是重要参数，比如能扛多重、多大尺寸、能跑多快都写在这儿了。

帘布层是轮胎的骨架，材料主要是尼龙、聚酯和粘胶纤维，像夹心饼干一样裹在橡胶里撑起整个胎体。家用车一般两层，货车轮胎能堆六到八层，层数越多越扛造。不同车型设计不同，但大多数老司机都认准子午线结构，因为稳！

轮胎带通常用钢丝（你常听说的“半钢胎”就是这个意思），主要功能是给轮胎加硬撑，防止变形。简单说，当车子加速、刹车或者转弯时，钢丝带就像个紧身衣，把胎体牢牢箍住，避免它乱晃变形。

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轮胎性能主要看这几个指标：动力性、安全性、能耗表现、操控稳定性。具体来说就是：

能扛得住重量，遇到颠簸时能缓冲减震；加速和刹车时抓地力够用；转弯时不容易失控，方向跑偏的概率低；胎面耐磨，使用寿命长；还有就是滚动时阻力小，开起来省油，同时遇到爆胎等突发情况时风险也低。