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大部分车都是3年或10万公里质保，3年后的二手车贬值速度会加快：1、现在二手车价格被新车市场压得挺狠，新车老降价，二手车价格也跟着变来变去；2、所以车主得清楚自己车的新车价，如果车况特别好，车龄不到一年，又是市场上最抢手的车型，二手车能卖到新车净价的九成左右；3、如果是有一定知名度的车型，二手车价大概能卖到新车净价的八成，如果品牌冷门、市场占有率低，连普通人都没听说过，那二手车价可能只能卖到新车净价的七成甚至更低。

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一般来说，二手车超过3年（差不多是车企常规质保期）之后，折旧速度会变快。头两年可能只掉5%，但到第三年就开始每年掉10%，5年后掉得更狠。东风风行推出的8年或16万公里超长质保，比一般车企多出4-5年的保障。对车主来说好处有两点：一是省心，这8年内的保修都由4S店专业师傅来搞，用的配件也是原厂货，质量有保障；二是省钱，多出来的4-5年质保相当于白送的延保服务。按一年延保2000块算，5年就是省下1万块。所以质保期越长的车，保值率通常也会更高。

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说实在的，二手车质保这事儿真不好一概而论。通常来说，质保政策主要是新车经销商也就是车企自己提供的。但二手车大部分都是个人卖家，他们很难像车企那样给买家提供质保服务。毕竟个人卖家不像厂家那样有售后体系支持，所以这个事儿确实挺难搞的。