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以前私家车都是开满15年就得报废的，现在改规矩了，直接看开了多少公里了，跑到60万公里才会强制报废。具体来说：

1. 过去是15年强制报废，现在小轿车报废标准从“年限”改成了“里程数”，只要开了60万公里就算到头了；

2. 商务部发了《机动车强制报废标准》，取消了私家车的报废年限限制，改用里程数来算，这样车就能多开几年；

3. 从2013年5月1日开始执行新规，私家车不用再担心年限问题了。现在非营运的小轿车、微型车、大型非营运车和轮式机械车，只要没到60万公里，理论上都能一直开下去。

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普通家用车没有强制报废年限，因为它们不是营运车辆。用满15年后，每年要年检两次，只要通过检查就能继续开。不过如果跑了60万公里以上，就得强制报废了。具体标准是这样的：

1. 9座及以下的非营运车（比如私家轿车、SUV）满15年还能继续用，但得申请批准，每年年检两次。要是超过20年，从第21年起每年要年检四次。

2. 旅游大巴和9座以上的非营运车，满10年还能申请延期，但最多只能再用10年。旅游大巴每年年检四次，9座以上的非营运车每年两次。如果超过15年，从第16年起每年年检四次。

3. 营运大客车只能用10年，到期后最多延4年，期间每年年检四次。

注意，营运车和非营运车的报废标准差异挺大的，尤其是年检频率和延用时间限制。私家车虽然没年限限制，但里程跑到60万公里就得强制报废，所以别觉得车能一直开下去啊。

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家用汽车现在没有强制报废年限了，毕竟不是用来拉活跑运输的。不过开满15年后，年检就变严格了，得半年一次。只要年检能通过就能继续用，但如果里程数超过60万公里，就必须要强制报废了。